海上成品油走私团伙在舟覆灭记 案值人民币1.6亿元

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名义上在江苏等地沿海港口装载成品油运往山东，实则暗度陈仓，在公海过驳走私油品后偷运进境。近日，舟山海关缉私分局对外宣布，成功捣毁1个海上成品油走私团伙，从而揭开了涉案高达2.48万吨、案值约1.6亿元成品油走私内幕。

■走私团伙明修栈道暗度陈仓

2014年上半年，舟山海关缉私分局在对关区沿海港口进行基础排查时，获悉一条重要线索：有一艘船号为“金舟19”号的舟山籍油轮多次从公海过驳装载成品油走私偷运进境，进境后其主要装运方向是山东一带沿海港口。

获此线索后，该局立即派遣力量展开调查。经查，“金舟19”号油轮的实际船主为山东人，船员均为舟山人。该船有一个活动规律，即每次均向海事部门申报在江苏等地沿海港口装载成品油运往山东，到山东沿海港口后，再向当地海事部门申报从江苏等地装载成品油的数量、品名，每完成一航次，就回舟山休息，过段时间再重复上述操作。“虽然从表面上看，该船每个航次都有正规手续，但实际上，每次出海均是到公海上过驳装载成品油偷运进境，是以合法手段来掩盖其非法活动。 ”参与办案的一名负责人介绍说。

2015年3月4日，该局获悉“金舟19”号油轮又回到了舟山港口，立即组织精干警力出击，在某锚地一举抓获11名犯罪嫌疑人。该局迅速成立专案组，分批对抓获人员展开突审。

经审查，“金舟19”号船的主要老板为山东济南籍孔某等人。在当地缉私部门和公安机关的大力配合下，在20多天时间里，专案组人员往返于济南、菏泽、运城等地，最终于4月20日在山东运城一居民小区内将该孔某抓获，后又经调查守候，在济南抓获另一名主要犯罪嫌疑人胡某。

■全力搜证反转“零口供”局面

“主要嫌疑人到案后，原本以为接下来办案会比较顺利，没想到这些人都对自己的犯罪行为避重就轻，互相推诿拒不交代，案件面临着主要犯罪嫌疑人‘零口供’的局面。 ”对此，专案组及时调整办案策略，兵分三路逐个突破，最终将此案办成铁案。

据了解，专案组成员多次到山东济南、日照、威海等地，搜集“金舟19”号船进行走私的相关犯罪证据，先后举证数百份，同时根据对船员的再审，又抓获参与走私船员7名，查明该走私团伙另一艘参与走私船只“祥鸿9”号船，使深挖扩线工作取得明显成效。

■公海购油走私2.48万吨

经过长达近一年摸排和证据收集，谜底终于被彻底揭开：2014年6月至12月期间，山东籍人员孔某、赵某等人共谋，由孔某入股，以赵某名义购买了“金舟19”船和“祥鸿9”船，并雇用汤某等舟山船员。赵某、胡某等人通过伪造航海路线、装油地点等手段逃避海关监管，先后27次直接从境外海域非法偷运成品油共计2.48万吨进境，卸至山东日照市童海港、岚山港和威海市龙眼港等处沿海油罐，案值人民币1.6亿元，偷逃应缴税款合计人民币5008万余元。

今年6月8日，市中级人民法院审理后，分别判处孔某、赵某、胡某有期徒刑15年、13年、4年，并各处罚金人民币2700万元、2600万元、5万元，判处汤某等17名船员有期徒刑3年缓刑5年、有期徒刑3年缓刑4年不等；走私船只予以没收。“成品油走私一直是我们打击的重点，目前正在开展打击走私‘国门利剑2016’联合专项行动。 ”舟山海关缉私分局负责人表示，下一步，该局将持续加大打击力度，严厉查处打击海上非法买卖、走私成品油等违法犯罪行为。

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